Os dados de Telemetria são praticamente os mesmos.
Os comandos TC estão repetidos.
Vamos aguardar que a equipe consiga alterar esta rotina do CUBE.
 
15/01/2019
14/01/2019  02:42:11 UTC - Eclipsado
Situação não mudou - Os dados são similares aos anteriores
Local do RESET/Reinício costumeiro
13/01/2019  14:38:02 UTC - Iluminado
Praticamente os mesmos dados anteriores
Sem muita alteração
Continua Resetando, bateria sem autonomia em eclipse.
Transmitindo a cada 30s e em modo SAFE.
Já com 348 RESETs em órbita
13/01/2019  02:40:28 - Eclipsado
Praticamente os mesmos dados anteriores
Sem muita alteração
Continua Resetando, bateria sem autonomia em eclipse.
Transmitindo a cada 30s e em modo SAFE.
Não podemos descartar uma influência forte no conjunto de bateria. Com os atrasos de lançamento do foguete que levou o ITASAT.
Inclusive a equipe do CUBE da indonésia Knacksat atribui a falha no ativar das antenas ao esgotamento das baterias.
 
É conhecido que esses problemas vem acontecendo em  bateria, não tem tensão suficiente para queimar o fio e destravar as antenas.
 
O que estaria pertubando o relógio de bordo do ITASAT? 
Penso inicialmente que a potência do transmissor gerando RF pudesse perturbar o OBC. E reinicia de forma involuntária.
De outro modo, o que estaria mantendo o relógio ativo/funcional nos momentos de atualização da hora feita pela equipe. Mesmo em curto período.
 
Preliminarmente seria interessante forçar o CUBE a economizar bateria.
Diminuindo potência do Beacon, aumentando o tempo de transmissão ou até mesmo desligando o transmissor durante um período e deixar somente o receptor ligado.
Após, este período analisar a ocorrência de RESTs e carga da bateria.
 
Em análise já mencionada os painéis durante o período de iluminação chegou a carregar nos picos a bateria em até 14.5V. Entretanto, com as transmissões vai perdendo esta tensão e chega ao fim da iluminação com 13.8V. Gerando um gráfico senoidal.
Nestas hipótese vem o SPIN. Será o sistema de Atitude o vilão?
O CUBE girando, sem estabilidade, não conseguiria receber dos painéis iluminação adequada....
Hipóteses e/ou probabilidades
Entre a passagem da Australia e Boa Vista - Tem o RESET
Passagem por Boa Vista - RR, logo após passar pela Australia
Passagem pela Australia, logo após passar pelo Brasil
12/01/2018  14:31:55 - Iluminado
Passagem por Boa Vista - RR
Modo SAFE, transmitindo a casa 30s e continua em RESET
 
Um novo comando TC foi implementado o de código 0B
Infelizmente aconteceu extamente o que aconteceu ontem
Imagem (acima) da trajetória do RESET
Recebe TC no Brasil, passou pela Australia com o comando, mas, ao passar aqui por Boa Vista a Telemetria mostra o RESET em local corriqueiro.
E retorna ao SAFE
12/01/2018  02:32 UTC - Eclipsado
Passagem por Boa Vista - RR
Modo SAFE, transmitindo a casa 30s e continua em RESET
Bateria com 13.2V
Alterou o código de causa do RESET EPS para 1
14:27:43
Boa Vista
13:29:21
14:11:12
13:00:15
Horário do OBC se manteve pela Australia
Faço agora a trajetória desde o TC no Brasil, passando pela Australia e  depois aqui por Boa Vista
Mostrando o Local onde ele perdeu o TC 4
RESET
11/01/2019  14:27:43 UTC - Iluminado
Passagem por Boa Vista - RR
Modo SAFE, continua resetando - transmitindo a cada 30s.
Começou a passagem pelo Brasil
em silêncio e neste ponto iniciou
11/01/2019  02:28:42 UTC - Eclipsado
Passagem por Boa Vista - RR
Modo SAFE, transmitindo a cada 30s
Modo da bateria em INITIAL
Começou a passagem em silêncio e após 4 min e 31s inciou as transmissões
Mudou a causa do RESET no EPS para 2
Em cada órbita RESETOU 1 vez (nesta 24h foram 14)
Logo depois da passagem da Australia
dados recebidos da Australia
10/01/2019 13:26:51 UTC
10/01/2019  14:21:16  UTC - Iluminado
Passagem por Boa Vista - RR
Em 24h saiu dos 730 RESETs para 747
17 RESETs
Na realidade são agora 304 RESETs efetivos em orbita
10/01/2019 - 02:17:44  UTC - Eclipse
Passagem por Boa Vista - RR
Retornou após RESET ao modo SAFE,
transmite a cada 30s
E bateria sem autonomia
Hora do RESET 0:28:26 acima
(o correto é 02:38:24)
O Local é praticamente o mesmo da imagem anterior de RESET
Mas, foi 1 único RESET e passou de 729 para 730
 
Ressaltando que este número iniciou com 443
(em 18/07/2018) Ainda não estava em órbita
A rigor foram até o momento 287 RESETs
09/01/2019 14:20 - Iluminado
Passagem por Boa Vista - RR
Continua em modo NOMINAL - Transmitindo a cada 20s
Cumpriu toda uma orbita sem voltar ao SAFE.
Segunda passagem pela Australia - Iluminado
Já no dia 10 - janeiro 2019 00:17:24 Local
Foi enviado TC e passou para transmissão a cada 20 segundos
Está em  modo NOMINAL
Veja o gráfico da tensão a cada 20s
13938; 11:7:27
13918; 11:7:47
13918; 11:8:7
13918; 11:8:27
13938; 11:8:47
13819; 11:9:27
13779; 11:10:7
13779; 11:10:27
13760; 11:10:47
13779; 11:11:7
13760; 11:11:27
13746; 11:11:47
Passagem pela estação do INPE/RN na noite de 08/01/2019
Bateria 12677 mV
Agradeçemos os dados abaixo, enviado pelo Ricardo do INPE/RN
a0 b2 64 82 8a 86 00 a0 b2 60 8a 92 82 00 03 f0 97 3a 01 01 49 54 41 53 41 54 2d 31 8d 02 00 00 8c 02 00 00 07 e3 01 08 16 34 20 00 00 02 d8 07 e3 01 08 15 24 1a 00 00 11 d6 01 00 00 00 00 00 00 00 00 31 85 00 c8 00 02 00 02 00 00 00 00 00 02 00 07 00 08 00 0b 00 07 00 08 00 08 00 07 01 02 00 ff 03 4f 07 e1 02 02 00 f0 00 5d 02 c3 00 c7 00 ce 11 00 00 26 35 35 5c 01 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00
Percebemos, praticamente o exato momento do término da iluminação dos painéis.
Caracterizando que após mais 1h iluminado somente consegue 13.8V em uma bateria que FULL é de 16.8V
Buscando saber quanto de tensão os painéis conseguem carregar a bateria durante o período iluminado. Fiz contato com amigos da Australia. Obrigado ao Cameron VK2CKP
Percebam que passou mais de 1h carregando... E com 9min e 56s de eclipse ele envia uma telemetria com bateria de 13.5V
13588 mV
13568 mV
13548 mV
13548 mV
13529 mV
13529 mV
13529 mV
Abaixo o Local do RESET
Lembrar que o ITASAT teve iluminação nos painéis de 1h 2min 50s e ficou em eclipse 33 min 30s
Evidencia que os painéis não estão suprindo de energia nem quando iluminado
09/01/2019  02:14:39 UTC  - Eclipsado
Passagem por Boa Vista-RR
Modo SAFE, transmitindo a cada 30s
Continua com horário de bordo errado e resetando
Bateria sem autonomia em eclipse
/reinicia
Gráfico mostra claramente que diminui a tensão mesmo iluminado.
Estabilizando nos últimos 4...
Não suportará em eclipse.
mV      hora de bordo (para efeito de análise)
13898 13:2:18
13878 13:2:48
13859 13:3:18
13839 13:3:48
13760 13:4:48
13746 13:5:18
13727 13:5:48
13707 13:6:18
13707 13:6:48
13707 13:7:18
13707 13:7:48
08/01/2019  14:11:28 - Iluminado
Passagem por Boa Vista-RR
Modo SAFE, transmitindo a cada 30s
Continua com horário de bordo errado e resetando
Bateria sem autonomia em eclipse
E começa também a perder tensão iluminado
08/01/2019  de 02:10 até 02:22 - Eclipsado
Passagem por Boa Vista - RR
Passou totalmente em silêncio
 
E pelo sudeste do Brasil também.
Confirmou Roland PY4ZBZ
anterior
Seria razóavel tentar diminuir o número de transmissão do beacon de 30s para 1min e/ou outro comando que diminua o consumo principalmente em eclipse
Com os dados de hoje, podemos afirmar que os comandos enviados pela equipe são efetivados, porém, no RESET são desconsiderados.
E o ITASAT volta para o modo de segurança.
Veja abaixo a Telemetria que  recebi do Roland PY4ZBZ em
07/01/2019 12:35 UTC
Passagem anterior a que recebi acima
Abaixo a variação da Tensão em relação ao tempo. E  3 baixas e logo em seguida começou a recuperação
1 13.918 mV 14:05:49
2 13.898 mV 14:06:19
3 13.839 mV 14:07:19
4 13.839 mV 14:07:49
5 13.918 mV 14:08:49
6 13.977 mV 14:09:19
7 14.050 mV 14:10:19
8 14.090 mV 14:10:50
9 14.090 mV 14:11:20
07/01/2019  14:05 49 - Iluminado
Passagem por Boa Vista - Roraima
Modo SAFE em TX a cada 30s
Continua com horário de bordo errado,
sem autonomia em eclipse  e resetando
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